行车控制电缆有哪些特性

一，行车控制电缆的基本特性：带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁或中间附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。 行车控制电缆C不断芯不裂皮，**工作温度：70℃。电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本

二，产品用途：产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。 产品执行标准：参照GB/T9330-2008

三，基本型号，名称

          
        KVVRC  　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆  
          
        KVVPRC　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车控制电缆  　  
          
        KVVP2RC  　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车控制电缆  
          
        KVVRPRC  　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车控制电缆  
          
        KVVRP2RC　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车控制电缆  
          
        KVVRRC　　　自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车控制电缆